Samochody klasy premium cieszą się popularnością wśród osób i firm, które pragną się wyróżniać. Na tle tańszych egzemplarzy wyróżniają się jakością wykonania, designem, zaawansowanymi technologiami, bezpieczeństwem oraz wygodą i komfortem podróżowania. Zakup samochodów premium wiąże się ze sporym wydatkiem. Klienci biznesowi mogą jednak korzystać z opcji leasingu lub wynajmu przygotowanych przez salony wiodących marek. Komu się to opłaci?

W warunkach europejskich klasa premium to stopień pośredni między ekonomicznymi autami rodzinnymi (segment C i D) a luksusowymi (segment F). Segmenty różnią się wielkością i wyposażeniem, choć zarówno klasa premium, jak luksus mają bogate wyposażenie w wersji standardowej, wysokiej jakości wykończenie wewnętrz czy ciekawy design.

Samochody premium

Marki luksusowych samochodów znają nawet dzieci na całym świecie. Do najbardziej rozpoznawalnych producentów można zaliczyć Bentleya, McLarena, Astona Martina, Lamborghini, Ferrari oraz Rolls-Royce’a, a także najdroższe modele BMW czy Porsche. Natomiast do marek premium należą przede wszystkim Volvo, BMW, Mercedes, Lexus, Audi,

Porsche, Land Rover, Jaguar, DS, Tesla, Alfa Romeo czy Mini.

Do najpopularniejszych samochodów klasy premium na polskim rynku zaliczamy Volvo XC60, Lexus NX, Audi A3, Audi Q3, Audi Q5, BMW X3, BMW serii 3, Audi A4, BMW X5 oraz Audi Q7. Popularność marek z wyższej półki na polskich drogach wciąż wzrasta, co oznacza, że coraz więcej osób i firm jest zainteresowanych zakupem lub leasingiem bardziej luksusowych aut. Klasa premium we flocie pojazdów firmowych to nie tylko prestiż, ale większa konkurencyjność oraz synonim elegancji i stylu.

Leasing czy wynajem

Zakup samochodów premium wiąże się ze sporym wydatkiem. Klienci biznesowi mogą jednak skorzystać z opcji leasingu dla firm przygotowanej przez salony wiodących marek. Dzięki różnym opcjom finansowania auto premium może być dostępne bez ponoszenia dużych jednorazowych wydatków.

Jak szacuje Związek Polskiego Leasingu, w 2024 roku mikro i małe firmy stanowiły prawie 75 proc. wszystkich klientów, którzy skorzystali z oferty leasingowej. Kategoria samochodów klasy premium ma kluczowe znaczenie dla rynku. Popyt w tym obszarze jest wysoki i stały. Niejednokrotnie koszty leasingu poważnie obciążają budżet marketingowy firm.

Grupa finansowa jednego z największych banków w Polsce zajmująca się leasingiem podała dane, według których średnia wartość finansowanych przez firmę nowych aut wynosi 181,5 tys. zł. Firmy z branży leasingowej organizują regularne spotkania biznesowe, podczas których omawiane są m.in. nowe kierunki rozwoju, innowacje technologiczne, zarządzanie ryzykiem czy regulacje prawne.

Co się bardziej opłaci?

Leasing to wygodne rozwiązanie, które pozwala użytkować wybrany model klasy premium nawet przez kilka lat w zamian za comiesięczne raty. Ich wysokość można dopasować do indywidualnych możliwości finansowych. Po zakończeniu umowy klient, który chce nabyć na własność użytkowany dotąd pojazd, jest zobowiązany do wpłacenia kwoty wykupu.

Firmy, które chcą powiększyć flotę pojazdów użytkowych mogą również wypożyczyć samochód na dłuższy okres, nawet na kilka lat. Decydując się na wynajem długoterminowy, korzystasz z auta i nie interesuje cię opieka serwisowa, ubezpieczenie i inne kwestie związane z obsługą pojazdu. Na koniec umowy możesz zrezygnować z usługi, zdecydować się na dalszy najem tego auta lub wybrać inny model bądź wykupić dotychczas użytkowany.

Korzyści wizerunkowe

Najważniejsza różnica między leasingiem a wynajmem długoterminowym dotyczy wysokości miesięcznych rat oraz ewentualnego odkupu użytkowanego auta. Raty za samochód na wynajem są zwykle niższe niż w przypadku rat leasingowych za ten sam model. Wynika to z faktu, że choć wykupienie auta nie jest obowiązkowe przy leasingu, to w pewnym sensie zaczyna się je spłacać. Jeśli firma zdecyduje się na nabycie użytkowanego pojazdu na własność, dotychczasowe raty zostaną częściowo odjęte od jego wartości.

Leasing samochodu jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla przedsiębiorców, w tym jednoosobowych działalności gospodarczych, gdyż pomaga obniżyć wartość podatku dochodowego. Wynajem długoterminowy aut również może być rozliczony. Na co więc warto się zdecydować? Jeśli planujecie zmieniać auto np. co dwa lata, aby podtrzymywać korzystny wizerunek firmy, a przy tym nie płacić co miesiąc wysokich rat, lepszym rozwiązaniem jest wynajem.

Negocjacje umów

Zmiany zapisów umowy leasingu w wyniku negocjacji są możliwe. Leasingodawcy zawierają tysiące umów leasingowych, stosując wzory umów przygotowane i zatwierdzone przez działy prawne. Umowy takie zabezpieczają głównie interes firmy leasingowej. W przypadku korporacji lub dużych firm zdarza się, że leasingobiorca zgłasza zastrzeżenia do niektórych postanowień proponowanej umowy.

W procesie ewentualnych negocjacji należy wziąć pod uwagę takie elementy, jak wysokość rat, które powinny być realistyczne w kontekście budżetu i planów biznesowych firmy. Opłaty wstępne (pierwsza rata) i końcowe (opłata za wykup) mogą poważnie podwyższyć całkowity koszt leasingu. Zastanów się nad możliwością wykupu pojazdu na koniec umowy. Może być to korzystne, jeśli planujesz długoterminowe użytkowanie. W przypadku leasingu samochodów ważne są limity kilometrów i zasady zużycia pojazdu.

Kontrahenci lub ich kancelarie wysyłają mailowo do przedstawiciela leasingodawcy wykaz kontrowersyjnych punktów i propozycje zmian. Korekta nie zawsze jest możliwa, ale im większa inwestycja, tym większa szansa na zmiany.